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【“閃光在一線”系列報(bào)道②】朱寶廣：讓黨徽在中心城市快速路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)閃耀

發(fā)布日期：2021-03-19瀏覽次數(shù)：次

    在宿遷交通集團(tuán)，有這樣一群人：公交維修工、工程一線建設(shè)者、客運(yùn)站站務(wù)員、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)員……他們立足崗位、默默堅(jiān)守，在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱。自3月10日起，集團(tuán)特推出“閃光在一線”系列報(bào)道，展示集團(tuán)一線職工昂揚(yáng)向上、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌和埋頭苦干、勤勉奉獻(xiàn)的可貴品質(zhì)。今天推出第二期。

    2017年12月，宿遷交通集團(tuán)所屬企業(yè)宿遷市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司工程部副部長(zhǎng)朱寶廣，作為技術(shù)骨干，被抽調(diào)參與徐宿淮鹽高鐵配套工程建設(shè)。

    接到通知后，朱寶廣沒有絲毫猶豫，立即做好工作交接，來到了上海路(高鐵站連接線)改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)。
    朱寶廣知道，等待他的將是一場(chǎng)硬仗。
    果然如朱寶廣所料。初來乍到，壓力就撲面而來：“當(dāng)時(shí)，項(xiàng)目剛開工不久，施工場(chǎng)地受限，但是按照要求，3天內(nèi)項(xiàng)目就要開始灌注樁施工！”
    朱寶廣帶著項(xiàng)目部100多人的作業(yè)隊(duì)伍，撲到了建設(shè)一線。“徐宿淮鹽高鐵是宿遷的第一條高鐵，作為其配套工程，沒有任何延誤工期的借口。”朱寶廣如是說。

    2019年夏天，上海路(高鐵站連接線)改造工程進(jìn)入最后的沖刺階段。朱寶廣和工人們頂著40℃的高溫，奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線，全力保障施工過程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)建設(shè)有序、按時(shí)推進(jìn)。白天管控現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工人施工；晚上開會(huì)分析，梳理施工中存在的困難，成為他的工作常態(tài)。
    2019年12月16日，上海路(高鐵站連接線)改造工程與徐宿淮鹽高鐵同步建成并交付使用，宿遷城區(qū)可通過迎賓大道直達(dá)高鐵宿遷站，同時(shí)有效增強(qiáng)了淮徐高速和新?lián)P高速的通行能力。
    “我參與了這段快速路從無到有的全過程！”朱寶廣很是自豪。
    但還沒容朱寶廣稍微松口氣，歇一歇，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項(xiàng)目建設(shè)就拉開了序幕。
    朱寶廣又連軸“轉(zhuǎn)”了起來：每天一大早，先來到工地上轉(zhuǎn)一圈，了解夜間施工進(jìn)度；傍晚，和項(xiàng)目部技術(shù)管理人員碰頭，核定當(dāng)天施工完成情況，并為第二天工作做準(zhǔn)備；晚飯后，再和現(xiàn)場(chǎng)帶班組長(zhǎng)碰頭，安排第二天施工內(nèi)容。
    那其余時(shí)間呢？每天“其余的”10多個(gè)小時(shí)，朱寶廣都守在工地上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
    上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項(xiàng)目建設(shè)之初，新冠肺炎疫情暴發(fā)。作為中共黨員的朱寶廣加入了公司的黨員突擊隊(duì)，深入一線做好疫情防控，全力為項(xiàng)目復(fù)工提供良好的工作環(huán)境。最終，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項(xiàng)目第一時(shí)間復(fù)工。

     2020年7月，梅雨季節(jié)來臨。針對(duì)連續(xù)陰雨天氣，朱寶廣帶領(lǐng)公司青年突擊隊(duì)的成員成立防汛應(yīng)急小組，24小時(shí)值班巡視，累計(jì)投入防汛人員260人次，排水車8臺(tái)、8寸以上潛水泵30臺(tái)、挖掘機(jī)12臺(tái)、100W應(yīng)急發(fā)電機(jī)6臺(tái)，為工期總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
     目前，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程已進(jìn)入全面沖刺階段。朱寶廣正和廣大建設(shè)者一道，馬不停蹄地投身建設(shè)，保質(zhì)保量保進(jìn)度，確保工程按期竣工。
    “能有機(jī)會(huì)參與到中心城市快速路網(wǎng)建設(shè)，我一定要盡自己最大的努力！”朱寶廣堅(jiān)定地說道。

圖/文：高鐵公司  王俊然