“進(jìn)出停車場就像走高速公路ETC通道一樣，嘀進(jìn)嘀出，真是太方便了！”8月26日上午9點(diǎn)半，在市區(qū)金橋商務(wù)廣場，市民陳生驅(qū)車到停車場出口時(shí)，不用遞現(xiàn)金，也不用打開手機(jī)掃二維碼，欄桿已自動(dòng)升起。2秒鐘后，陳生駛離停車場，體驗(yàn)了一把“先離場后付費(fèi)”。

    “先離場后付費(fèi)”是宿遷今年創(chuàng)新“智慧停車”交費(fèi)模式的重要舉措，并將逐步在全宿遷推廣。自今年8月14日起，市區(qū)便民方舟、市實(shí)驗(yàn)小學(xué)(北校區(qū))、金橋商務(wù)廣場三處公共停車場成為宿遷首批試點(diǎn)“先離場后付費(fèi)”的對外開放停車場，鼓勵(lì)車輛快?？熳?，盤活停車泊位資源，便于市民出行泊車。

    嘀進(jìn)嘀出  停車場試點(diǎn)“先離場后付費(fèi)”

    市區(qū)金橋商務(wù)廣場為對外開放停車場，有482個(gè)泊位，出口采用雙收費(fèi)通道。盡管如此，車流高峰期，車輛排隊(duì)出場，很容易造成擁堵。

    據(jù)宿遷公共停車場建設(shè)管理有限公司技術(shù)部經(jīng)理宋賢昌介紹，為進(jìn)一步提升停車服務(wù)智能化水平，切實(shí)緩解市民“停車難”問題，經(jīng)過對車位動(dòng)態(tài)使用管理大數(shù)據(jù)的綜合分析，結(jié)合公共停車場實(shí)際運(yùn)營和周邊道路交通狀況，該公司運(yùn)用技術(shù)手段創(chuàng)新停車交費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)便捷交費(fèi)，首批應(yīng)用于市區(qū)便民方舟、市實(shí)驗(yàn)小學(xué)(北校區(qū))、金橋商務(wù)廣場三處公共停車場。

    據(jù)了解，上述三處停車場出口處的智能設(shè)備可快速識別車輛及停車費(fèi)用信息，道閘自動(dòng)抬桿即可輕松離場，有效解決停車場出入口擁堵以及停車泊位使用周轉(zhuǎn)率低下等問題。在車輛離場前和離場后，車主皆可通過微信關(guān)注“宿遷好停車”公眾號，實(shí)時(shí)查詢和交納實(shí)際產(chǎn)生的停車費(fèi)用。 

    實(shí)現(xiàn)“先離場后付費(fèi)”的最大好處就是車主可以直接驅(qū)車離開，事后在手機(jī)上支付停車費(fèi)。車主入場等待、車場找車、出場排隊(duì)的時(shí)間都能減少許多。

    “一般來說，人工支付方式最快也要20多秒，而車主先離場后付費(fèi)，通過出口只需要幾秒鐘，而且一個(gè)賬號可以綁定多輛車。”宋賢昌測算，目前金橋商務(wù)廣場每天約有1萬車次的周轉(zhuǎn)率，按照每車次30秒的繳費(fèi)時(shí)間。那么一天下來，所有車主就能節(jié)約5000分鐘的無效時(shí)間，泊位的周轉(zhuǎn)效率也會大大提升。

    “先離場后付費(fèi)”具體怎么實(shí)現(xiàn)?

    宋賢昌說，車主入場和離場時(shí)，均有專業(yè)攝像頭采集車輛信息，離開停車場后付費(fèi)只需三個(gè)步驟：打開“宿遷好停車”APP或公眾號，點(diǎn)擊繳停車費(fèi)，確認(rèn)欠費(fèi)訂單，支付停車費(fèi)即可。

    采訪中，記者了解到，上述試點(diǎn)的三處停車場實(shí)行前1小時(shí)免費(fèi)，停放超過1小時(shí)才開始計(jì)費(fèi)。對藍(lán)牌車輛首小時(shí)內(nèi)按3元/輛計(jì)收，首小時(shí)后按2元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過15元/輛。黃牌車輛首小時(shí)內(nèi)按5元/輛計(jì)收，首小時(shí)后按3元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過20元/輛。新能源車輛按照70%收取停車費(fèi)用。 

    智慧停車  依托大數(shù)據(jù)破解“停車難”

    事實(shí)上，停車場實(shí)現(xiàn)“先離場后付費(fèi)”只是宿遷打造智慧停車體系的一個(gè)縮影。近年來，宿遷市不遺余力探索破解“停車難”的民生問題，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用，讓市民停車變得更加方便、快捷，實(shí)現(xiàn)真正的停車無憂。

    “市區(qū)仁恒北巷(文匯巷至富康大道)剩余泊位13，文匯巷剩余泊位6……”手機(jī)打開“宿遷好停車”公眾號，目的地路段車位數(shù)量一目了然，通過線上平臺和線下專人管理，既避免了車主少走“冤枉路”，也極大便利了市區(qū)停車管理。

    8月26日上午10點(diǎn)，記者來到市區(qū)仁恒北巷，道路南側(cè)的泊位處都標(biāo)注了泊位編碼。

    “泊位內(nèi)裝有地磁感應(yīng)器，只要有車停進(jìn)來，感應(yīng)器就能感應(yīng)到，發(fā)出信號給管理員。管理員拍下車牌號，就會通過手中的PDA打印出一張停車小票，夾在車輛的擋風(fēng)玻璃上，車主看到小票后自主掃碼繳費(fèi)即可。”該路段停車管理員王立勇告訴記者，車輛駛?cè)?、駛離的數(shù)據(jù)都會傳送到智慧停車平臺，并同步顯示在“宿遷好停車”賬號上。 

    記者了解到，在2018年底，宿遷城市智慧停車系統(tǒng)上線。宿遷市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下宿遷公共停車場建設(shè)管理有限公司推出手機(jī)APP——“宿遷好停車”，集智慧停車、精準(zhǔn)導(dǎo)航、充值繳費(fèi)等出行服務(wù)功能于一體。通過該軟件系統(tǒng)，即可快速看到周邊的泊位情況，實(shí)時(shí)關(guān)注到最新的車位變化，同時(shí)能夠迅速定位、精準(zhǔn)導(dǎo)航，選擇就近泊位停放，為各位車友的工作、休閑一路“保駕護(hù)航”。

    截至目前，智慧平臺納入管理的泊位共計(jì)14079個(gè)，其中道路泊位7529個(gè)，各類停車場36個(gè)，泊位6550個(gè)，分別分布在市區(qū)便民方舟、大潤發(fā)、寶龍城市廣場、義烏商貿(mào)城、萬達(dá)廣場等周邊區(qū)域。“宿遷好停車”平臺注冊用戶27.1萬人，注冊車輛26.2萬輛，停車周轉(zhuǎn)率6.1%，車位占用率17.2%。

    采訪中，記者感受最深的是，宿遷城市智慧停車系統(tǒng)上線以來，變化最大的是駕駛?cè)送＼囖k事的效率提高了，公共停車位逐漸“活”起來了；好多市民的出行方式改變了，變得更加環(huán)保低碳了……這些細(xì)微的變化，正在潛移默化地影響著我們每個(gè)人的生活。

    緩解“停車難”問題，宿遷一直在努力。“接下來，宿遷還將對于適合施劃人行道停車泊位的主干道進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，結(jié)合公共設(shè)施和城市品質(zhì)提升項(xiàng)目，增加市區(qū)停車位數(shù)量。同時(shí)，將不斷推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)平臺的建設(shè)，以智能化的管理手段提高停車泊位周轉(zhuǎn)率，以點(diǎn)帶面，靈活運(yùn)用到全市各個(gè)路段。”宿遷市城管局停車辦負(fù)責(zé)人王德鵬表示。

來源：速新聞