產(chǎn)業(yè)工人風(fēng)采

【“閃光在一線”系列報道①】魏坤：12年“煉”成公交“維修達人”

發(fā)布日期：2021-03-11瀏覽次數(shù)：次

    在宿遷交通集團，有這樣一群人：公交維修工、工程一線建設(shè)者、客運站站務(wù)員、機械設(shè)備維修保養(yǎng)員……他們立足崗位、默默堅守，在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱。即日起，集團特推出“閃光在一線”系列報道，展示集團一線職工昂揚向上、開拓進取的精神風(fēng)貌和埋頭苦干、勤勉奉獻的可貴品質(zhì)。

    2009年，魏坤來到宿遷市城市公共交通有限公司，成為一名公交維修工。
    2020年，魏坤累計檢修公交車4200余輛次，其中獨立檢修2000余輛次。
    12年，魏坤成為大伙兒公認的“維修達人”。
    公交維修，是個又臟又累的崗位。
    但是，12年來，魏坤一直在這個崗位上。
    “我始終覺得我的崗位是最重要的。”魏坤說，公交維修是一項特殊的服務(wù)工作，必須在最短的時間里以最扎實的技術(shù)排除故障，確保車輛狀況良好，順利運送南來北往的乘客。

    因此，魏坤把業(yè)余時間都用在了鉆研技術(shù)上，努力提升自己的維修水平。他利用休息時間查詢相關(guān)資料，對拆換下來的汽車零部件進行研究，長此以往，積累了各種故障的處理方法，成為公司公交保養(yǎng)場不可或缺的骨干。
    維修技術(shù)如逆水行舟，不進則退。雖然不善言辭，也沒有高學(xué)歷，但是魏坤有著超前的思想認識。他常說：“現(xiàn)在公司面臨轉(zhuǎn)型升級，車輛也在更新?lián)Q代，僅有專業(yè)知識是遠遠不夠的。”在不斷強化專業(yè)理論學(xué)習(xí)和工作實踐的同時，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質(zhì)。從汽油車、柴油車到油電混合動力車、純電動車，通過不斷學(xué)習(xí)，魏坤成為全能型技術(shù)能手，解決了許多難題，為公司發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。

    魏坤不僅有著過人的維修技術(shù)，而且有著高尚的職業(yè)道德。在工作中，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出搶修車輛，他都勇挑重擔，對苦、臟、累的任務(wù)總是沖在最前面，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。

    2010年的夏天，一場大雨將近一半的公交車泡入水中。作為宿遷·義烏國際商貿(mào)城公交調(diào)度站的駐站修理工，魏坤第一時間上報情況后，便帶著徒弟拿上工具投入到搶修中，持續(xù)工作近10個小時，為公司挽回了損失。
    一花獨放不是春。在認真完成各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，魏坤主動發(fā)揮“傳幫帶”作用，帶領(lǐng)年輕維修工共同研究維修技術(shù)，幫助同事成長成才。
    “我們公交維修是一個團隊，要像一臺精密的機器一樣，零誤差運轉(zhuǎn)，保障市民安全出行。”魏坤憨厚地笑著說。


圖/文：公交公司  陶雙江